Unterlegscheiben aus Edelstahl | DIN 125, 9021, 6797 u. v. m.
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Unterlegscheiben aus Edelstahl A2 DIN 125 A
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Unterlegscheiben aus Edelstahl A4 DIN 125 A
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Unterlegscheiben Beilagscheiben A2 DIN 433
Unterlegscheiben Beilagscheiben A2 DIN 433
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Unterlegscheiben Beilagscheiben A4 DIN 433
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Unterlegscheiben – die passende Scheibe für saubere Schraubverbindungen

Unterlegscheiben wirken unscheinbar, erfüllen aber eine wichtige Aufgabe in der Schraubverbindung. Sie vergrößern die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, können Oberflächen schonen und helfen dabei, Kräfte gleichmäßiger auf das Bauteil zu verteilen. Je nach Konstruktion, Bohrung, Werkstoff und Belastung kommen unterschiedliche Scheibenformen zum Einsatz – von klassischen Scheiben nach DIN 125 bis zu großen Unterlegscheiben, HV-Scheiben, Karosseriescheiben oder Scheiben für Holz- und Stahlkonstruktionen.

Warum werden Unterlegscheiben verwendet?

Eine Schraube oder Mutter liegt nicht immer ideal auf dem Bauteil auf. Unterlegscheiben schaffen eine definierte Auflagefläche und können verhindern, dass sich Schraubenkopf oder Mutter direkt in das Material eindrücken. Besonders bei größeren Bohrungen, weicheren Werkstoffen oder empfindlichen Oberflächen ist die passende Scheibe ein wichtiger Bestandteil der Verbindung.

Welche Unterlegscheiben findest Du hier?

Das Sortiment umfasst zahlreiche genormte Scheiben und Sonderausführungen für unterschiedliche Schraubverbindungen:

  • DIN 125 – klassische Unterlegscheiben in Form A und Form B
  • DIN 126 – gestanzte Scheiben
  • DIN 433 – Scheiben mit kleinem Außendurchmesser
  • DIN 440 – Scheiben mit großem Außendurchmesser
  • DIN 9021 – große Unterlegscheiben
  • ISO 7089 – flache Scheiben
  • ISO 7092 – flache Unterlegscheiben mit kleinem Außendurchmesser
  • ISO 7093-1 – Scheiben in großer Ausführung
  • DIN 7349 – Scheiben für Schrauben mit schweren Spannhülsen
  • DIN 7989-1 – Scheiben für Stahlkonstruktionen
  • DIN 1440 + DIN 1441 – Scheiben und Unterlegscheiben für Bolzen
  • DIN 440 R + DIN 440 V – Beilagscheiben für Holzkonstruktionen
  • Kotflügelscheiben und Karosseriescheiben
  • AFNOR Beilagscheiben in verschiedenen Formen

Kleiner oder großer Außendurchmesser?

Der Außendurchmesser entscheidet darüber, wie groß die Auflagefläche der Scheibe ist. Scheiben mit kleinem Außendurchmesser, zum Beispiel nach DIN 433 oder ISO 7092, werden eingesetzt, wenn wenig Platz vorhanden ist oder eine kompakte Auflage benötigt wird. Große Unterlegscheiben nach DIN 9021, DIN 440 oder ISO 7093-1 verteilen die Kraft auf eine größere Fläche und sind sinnvoll, wenn Bohrungen größer ausfallen oder das Bauteil mehr Auflage benötigt.

DIN 125, DIN 9021 oder DIN 440 – welche Scheibe passt?

DIN 125 ist die klassische Unterlegscheibe für viele Schraubverbindungen. DIN 9021 besitzt einen größeren Außendurchmesser und bietet dadurch mehr Auflagefläche. DIN 440 wird als große Scheibe geführt und kommt unter anderem bei Holzverbindungen zum Einsatz. Wenn Du eine kompakte Standardscheibe suchst, ist DIN 125 oft die erste Wahl. Wenn eine größere Flächenverteilung gewünscht ist, sind DIN 9021, DIN 440 oder ISO 7093-1 die passenden Normen.

Form A, Form B, mit Fase oder ohne Fase

Unterlegscheiben unterscheiden sich nicht nur im Durchmesser, sondern auch in der Ausführung. Bei DIN 125 findest Du beispielsweise Form A und Form B. Je nach Artikel sind Scheiben gestanzt, gedreht, mit Fase oder ohne Fase erhältlich. Diese Angaben helfen Dir dabei, die Scheibe passend zur vorhandenen Schraubverbindung und zur gewünschten Auflage auszuwählen.

Was bedeutet 100 HV, 140 HV oder 200 HV?

Die Angabe HV beschreibt die Härte der Scheibe nach Vickers. In unserem Sortiment findest Du unter anderem Scheiben mit 100 HV, 140 HV und 200 HV. Je nach Schraubverbindung kann die passende Härte wichtig sein, damit Scheibe, Schraube und Bauteil sinnvoll zusammenpassen. Besonders bei HV-Scheiben, Stahlkonstruktionen oder höher belasteten Verbindungen sollte die angegebene Härte beachtet werden.

Spezialscheiben für besondere Verbindungen

Neben klassischen Unterlegscheiben gibt es Ausführungen für spezielle Konstruktionen. Scheiben nach DIN 7349 sind für Schrauben mit schweren Spannhülsen vorgesehen. DIN 7989-1 wird bei Stahlkonstruktionen eingesetzt. DIN 1440 und DIN 1441 beziehen sich auf Scheiben für Bolzen. Kotflügelscheiben und Karosseriescheiben besitzen eine besonders große Auflagefläche und werden häufig dort verwendet, wo Bauteile großflächig abgestützt werden sollen.

Welche Werkstoffe stehen zur Auswahl?

Unterlegscheiben sind in vielen Werkstoffen erhältlich. Dazu gehören Edelstahl A2, Edelstahl A4, Stahl, Stahl verzinkt, Stahl feuerverzinkt, Aluminium, Kupfer, Messing, Kunststoff PA und Titan. Dadurch kannst Du die Scheibe passend zur Schraube, zur Mutter und zur jeweiligen Umgebung auswählen. Bei Edelstahlverschraubungen werden häufig passende Scheiben aus Edelstahl A2 oder A4 verwendet, während Stahl, verzinkter Stahl oder feuerverzinkter Stahl für andere technische Verbindungen zur Auswahl stehen.

Typische Einsatzbereiche

  • Maschinenbau
  • Metallbau
  • Stahlbau
  • Holzkonstruktionen
  • Karosseriebau
  • Blechverarbeitung
  • Schraubverbindungen mit großer Auflagefläche
  • Bolzenverbindungen und technische Konstruktionen

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Ob klassische Scheiben nach DIN 125, große Unterlegscheiben nach DIN 9021, Beilagscheiben nach DIN 440, flache Scheiben nach ISO 7089 oder spezielle Ausführungen für Stahlkonstruktionen, Holzkonstruktionen und Bolzenverbindungen – bei schrauben-seimatec.de findest Du Unterlegscheiben in vielen Normen, Werkstoffen und Abmessungen für Deine passende Schraubverbindung.

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