Welche Scheiben / Beilagscheiben / Unterlegscheiben gibt es?

Welche Scheiben, Beilagscheiben und Unterlegscheiben gibt es?

Scheiben gehören zu den wichtigsten Verbindungselementen rund um Schrauben, Muttern und Gewindestangen. Obwohl sie auf den ersten Blick sehr einfach wirken, erfüllen sie in einer Schraubverbindung wichtige Aufgaben. Je nach Ausführung können sie die Auflagefläche vergrößern, empfindliche Oberflächen schützen, größere Bohrungen überbrücken, Kräfte besser verteilen oder eine Schraubverbindung zusätzlich sichern.

Im Alltag werden die Begriffe Scheiben, Beilagscheiben und Unterlegscheiben häufig gleich verwendet. Gemeint ist meistens eine flache Scheibe mit Bohrung, die unter dem Schraubenkopf oder unter der Mutter liegt. Technisch betrachtet gibt es jedoch viele verschiedene Scheibenarten, die sich in Form, Norm, Werkstoff und Funktion deutlich unterscheiden.

In diesem Ratgeber erklären wir, welche Unterlegscheiben es gibt, worin sich die verschiedenen Scheibenarten unterscheiden und worauf Sie bei der Auswahl achten sollten.

Was ist eine Unterlegscheibe?

Eine Unterlegscheibe ist ein flaches Verbindungselement mit einer Bohrung in der Mitte. Sie wird zwischen Schraubenkopf oder Mutter und dem Bauteil eingesetzt. Die klassische Unterlegscheibe dient in erster Linie als Auflagefläche. Sie verhindert, dass Schraube oder Mutter direkt auf dem Werkstück aufliegen.

Unterlegscheiben gibt es in vielen Größen, Stärken, Außendurchmessern und Werkstoffen. Besonders häufig werden sie passend zur Schraubengröße ausgewählt, zum Beispiel als Scheibe M6, M8, M10 oder M12.

Was ist der Unterschied zwischen Scheibe, Beilagscheibe und Unterlegscheibe?

Die Begriffe werden oft synonym verwendet, haben aber leicht unterschiedliche Bedeutungen.

• Scheibe: Oberbegriff für viele verschiedene Scheibenarten.
• Unterlegscheibe: klassische flache Scheibe, die unter Schraube oder Mutter gelegt wird.
• Beilagscheibe: alternative Bezeichnung für Unterlegscheibe, besonders im Handwerk und im süddeutschen Sprachraum verbreitet.

Wer nach Beilagscheiben sucht, meint in der Regel normale Unterlegscheiben. Der Begriff Scheibe ist dagegen weiter gefasst und umfasst auch Zahnscheiben, Fächerscheiben, Federscheiben, Dichtscheiben, Passscheiben oder Sicherungsscheiben.

Welche Aufgaben erfüllen Unterlegscheiben?

Unterlegscheiben werden nicht nur als einfache Zwischenlage verwendet. Je nach Bauform übernehmen sie unterschiedliche Aufgaben innerhalb einer Schraubverbindung.

Auflagefläche vergrößern

Eine Unterlegscheibe vergrößert die Auflagefläche zwischen Schraube, Mutter und Werkstück. Dadurch verteilt sich die Kraft auf eine größere Fläche.

Oberflächen schützen

Beim Anziehen einer Schraube oder Mutter kann die Oberfläche des Bauteils beschädigt werden. Eine Unterlegscheibe reduziert den direkten Kontakt und kann helfen, Druckstellen oder Beschädigungen zu vermeiden.

Kräfte besser verteilen

Durch die größere Auflagefläche wird die Kraft nicht nur punktuell übertragen. Das ist besonders bei dünnen Blechen, weichen Werkstoffen oder größeren Bohrungen wichtig.

Bohrungen abdecken

Bei größeren Bohrungen oder Langlöchern können Scheiben mit großem Außendurchmesser verwendet werden. Sie überdecken die Öffnung besser als normale Unterlegscheiben.

Schraubverbindungen sichern

Bestimmte Scheibenarten dienen zusätzlich der Sicherung einer Schraubverbindung. Dazu gehören beispielsweise Federscheiben, Federringe, Zahnscheiben und Fächerscheiben.

Schraubverbindungen abdichten

Dichtscheiben werden eingesetzt, wenn eine Schraubverbindung zusätzlich gegen Feuchtigkeit oder Flüssigkeiten abgedichtet werden soll. Sie bestehen meist aus einer Metallscheibe mit einem zusätzlichen EPDM Dichtelement.

Welche Arten von Scheiben gibt es?

Es gibt zahlreiche Scheibenarten für unterschiedliche Anwendungen. Die wichtigsten Ausführungen sind:

• flache Unterlegscheiben
• große Unterlegscheiben
• Karosseriescheiben
• Passscheiben
• Distanzscheiben
• Federscheiben
• Federringe
• Zahnscheiben
• Fächerscheiben
• Keilsicherungsscheiben
• Dichtscheiben
• Kugelscheiben
• Kegelpfannen
• Vierkantscheiben
• Scheiben für HV-Verbindungen

Flache Unterlegscheiben

Flache Unterlegscheiben gehören zu den am häufigsten verwendeten Scheiben. Sie werden unter Schraubenköpfen oder Muttern eingesetzt und dienen vor allem als Auflageelement.

DIN 125 Unterlegscheiben

DIN 125 ist eine der bekanntesten Normen für flache Unterlegscheiben. Diese Scheiben werden häufig bei allgemeinen Schraubverbindungen eingesetzt. Sie besitzen eine runde Form mit mittiger Bohrung und sind in vielen Größen und Werkstoffen erhältlich.

Typische Verwendung von DIN 125 Scheiben

• allgemeine Schraubverbindungen
• Montagearbeiten
• Metallbau
• Maschinenbau
• Reparaturen und Wartung

ISO 7089 Unterlegscheiben

ISO 7089 ist eine internationale Norm für flache Scheiben. Sie wird häufig als moderne Alternative zu DIN 125 genannt. Für viele Anwendungen ist die ISO-Ausführung relevant, wenn nach internationaler Norm gearbeitet wird.

Große Unterlegscheiben und Karosseriescheiben

Große Unterlegscheiben besitzen einen größeren Außendurchmesser als normale flache Scheiben. Dadurch bieten sie eine breitere Auflagefläche. Besonders bekannt ist die Karosseriescheibe nach DIN 9021.

DIN 9021 Karosseriescheiben

DIN 9021 Scheiben werden auch Karosseriescheiben genannt. Sie haben einen deutlich größeren Außendurchmesser als normale Unterlegscheiben. Dadurch eignen sie sich besonders dann, wenn eine größere Fläche abgedeckt oder die Kraft breiter verteilt werden soll.

Wann werden Karosseriescheiben verwendet?

• bei großen Bohrungen
• bei Langlöchern
• bei dünnen Blechen
• bei weichen Werkstoffen
• wenn eine größere Auflagefläche benötigt wird

ISO 7093 große Scheiben

ISO 7093 beschreibt große Scheiben mit breiter Auflagefläche. Sie werden ähnlich wie DIN 9021 eingesetzt, wenn eine größere Auflagefläche benötigt wird.

Kleine Unterlegscheiben

Neben normalen und großen Unterlegscheiben gibt es auch kleinere Scheiben mit reduziertem Außendurchmesser. Diese werden verwendet, wenn nur wenig Platz vorhanden ist oder eine kompakte Auflagefläche benötigt wird.

DIN 433 Scheiben

DIN 433 Scheiben sind kleine Scheiben für Zylinderschrauben. Sie besitzen einen kleineren Außendurchmesser als normale Unterlegscheiben und werden häufig dort eingesetzt, wo die Scheibe optisch oder konstruktiv kleiner ausfallen soll.

Scheiben für Holzkonstruktionen

Für Holzkonstruktionen werden häufig größere Scheiben verwendet, da Holz weicher ist als Metall. Eine größere Auflagefläche kann helfen, die Kräfte besser zu verteilen.

DIN 440 Scheiben

DIN 440 Scheiben sind große Scheiben, die häufig im Holzbau eingesetzt werden. Sie besitzen eine breite Auflagefläche und werden oft bei Schraubverbindungen mit Holzbauteilen verwendet.

Scheiben für hochfeste Verbindungen

Für bestimmte Stahlbauverbindungen gibt es spezielle Scheiben, die auf hochfeste Schraubverbindungen abgestimmt sind. Dazu gehören unter anderem Scheiben für HV-Verbindungen.

DIN 6916 Scheiben

DIN 6916 Scheiben werden bei hochfesten Schraubverbindungen im Stahlbau verwendet. Sie gehören zu den Scheiben für HV-Verbindungen und sind auf entsprechende Schrauben und Muttern abgestimmt.

Scheiben für Schrauben mit größerem Schaftdurchmesser

Bei bestimmten Schraubenarten kann eine normale Unterlegscheibe ungeeignet sein. In solchen Fällen kommen spezielle Scheiben mit angepassten Abmessungen zum Einsatz.

DIN 7349 Scheiben

DIN 7349 Scheiben werden häufig bei Schrauben mit schweren Spannhülsen oder bei bestimmten Schraubverbindungen eingesetzt, bei denen eine größere Wandstärke und angepasste Abmessungen erforderlich sind.

Federscheiben und Federringe

Federscheiben und Federringe unterscheiden sich deutlich von klassischen flachen Unterlegscheiben. Sie besitzen eine federnde Form und werden häufig als Sicherungselement verwendet.

DIN 127 Federringe

Federringe nach DIN 127 sind geschlitzte, federnde Ringe. Sie werden unter Schraubenkopf oder Mutter eingesetzt und sollen eine zusätzliche Sicherungswirkung erzeugen.

DIN 137 Federscheiben

Federscheiben nach DIN 137 besitzen eine gebogene Form. Sie wirken federnd und können je nach Ausführung in unterschiedlichen Schraubverbindungen eingesetzt werden.

DIN 7980 Federringe

DIN 7980 Federringe werden häufig im Zusammenhang mit Zylinderschrauben verwendet. Sie sind kleiner ausgeführt als viele klassische Federringe und passen dadurch besser zu Schrauben mit kleinerem Kopf.

Zahnscheiben und Fächerscheiben

Zahnscheiben und Fächerscheiben besitzen Zähne oder Lamellen. Diese können sich beim Anziehen in die Gegenfläche einarbeiten. Dadurch unterscheiden sie sich deutlich von normalen Unterlegscheiben.

DIN 6797 Zahnscheiben

Zahnscheiben nach DIN 6797 gibt es in verschiedenen Ausführungen. Die Verzahnung kann innen oder außen liegen. Je nach Bauform werden sie unter Schraubenkopf oder Mutter eingesetzt.

Ausführungen von Zahnscheiben

• innenverzahnt
• außenverzahnt
• gewölbt

DIN 6798 Fächerscheiben

Fächerscheiben nach DIN 6798 besitzen eine fächerartige Verzahnung. Auch hier gibt es verschiedene Ausführungen mit Innen- oder Außenverzahnung.

Ausführungen von Fächerscheiben

• innengezahnt
• außengezahnt
• gewölbt

Spannscheiben und Sicherungsscheiben

Spannscheiben und Sicherungsscheiben werden verwendet, wenn eine Schraubverbindung zusätzlich gegen Lösen gesichert werden soll. Die genaue Auswahl hängt von der jeweiligen Verbindung, der Schraube und der Belastung ab.

DIN 6796 Spannscheiben

Spannscheiben nach DIN 6796 sind kegelförmig ausgeführt und besitzen eine federnde Wirkung. Sie werden häufig bei Schraubverbindungen eingesetzt, bei denen eine hohe Vorspannkraft erhalten bleiben soll.

Dichtscheiben

Dichtscheiben bestehen meist aus einer Metallscheibe mit zusätzlichem Dichtelement. Sie werden eingesetzt, wenn eine Schraubverbindung nicht nur befestigen, sondern auch abdichten soll.

Wann werden Dichtscheiben verwendet?

• bei Blechverschraubungen
• bei Dach- und Fassadenelementen
• bei Schraubverbindungen im Außenbereich
• wenn Feuchtigkeit nicht eindringen soll

Passscheiben und Distanzscheiben

Passscheiben und Distanzscheiben werden nicht hauptsächlich zur Lastverteilung eingesetzt. Sie dienen vielmehr dazu, Abstände auszugleichen, Bauteile zu positionieren oder Spiel einzustellen.

Passscheiben

Passscheiben sind dünne Scheiben mit genauer Dicke. Sie werden verwendet, wenn Abstände exakt ausgeglichen werden sollen.

Distanzscheiben

Distanzscheiben dienen dazu, einen definierten Abstand zwischen Bauteilen herzustellen. Sie können je nach Ausführung unterschiedliche Dicken und Durchmesser besitzen.

Kugelscheiben und Kegelpfannen

Kugelscheiben und Kegelpfannen werden häufig gemeinsam eingesetzt. Sie können Winkelabweichungen ausgleichen und kommen bei speziellen Schraubverbindungen zum Einsatz.

Kugelscheiben

Kugelscheiben besitzen eine gewölbte Auflagefläche. Sie werden verwendet, wenn die Auflage nicht vollständig eben ist oder Winkelabweichungen ausgeglichen werden sollen.

Kegelpfannen

Kegelpfannen bilden das passende Gegenstück zur Kugelscheibe. Zusammen ermöglichen beide Bauteile eine bewegliche Auflage innerhalb der Schraubverbindung.

Vierkantscheiben

Vierkantscheiben besitzen keine runde, sondern eine quadratische Form. Sie werden häufig im Holzbau oder bei speziellen Befestigungen eingesetzt, wenn eine größere Auflagefläche benötigt wird.

Welche Materialien gibt es bei Unterlegscheiben?

Unterlegscheiben und andere Scheibenarten sind in vielen Werkstoffen erhältlich. Die Materialauswahl sollte zur Schraube, zur Mutter und zur Umgebung passen.

Edelstahl A2

Scheiben aus Edelstahl A2 werden häufig verwendet, wenn eine korrosionsbeständige Verbindung gewünscht ist. Sie passen gut zu Schrauben und Muttern aus Edelstahl A2.

Edelstahl A4

Edelstahl A4 bietet eine höhere Korrosionsbeständigkeit als A2 und wird häufig in anspruchsvolleren Umgebungen eingesetzt, beispielsweise im Außenbereich oder in maritimen Bereichen.

Stahl blank

Scheiben aus Stahl blank werden häufig im Innenbereich oder in Bereichen eingesetzt, in denen kein zusätzlicher Korrosionsschutz erforderlich ist.

Stahl verzinkt

Verzinkte Scheiben besitzen eine Zinkschicht und werden häufig bei allgemeinen Befestigungen verwendet. Sie passen zu vielen verzinkten Schrauben und Muttern.

Stahl feuerverzinkt

Feuerverzinkte Scheiben besitzen eine stärkere Zinkschicht als galvanisch verzinkte Scheiben. Sie werden häufig bei Stahlbau- oder Außenanwendungen eingesetzt.

Messing

Messingscheiben werden häufig bei dekorativen, elektrischen oder speziellen technischen Anwendungen verwendet. Sie besitzen eine gelbliche Oberfläche.

Aluminium

Aluminiumscheiben sind leicht und werden häufig verwendet, wenn Gewicht eine Rolle spielt oder Aluminiumbauteile verbunden werden.

Kupfer

Kupferscheiben werden oft als Dichtscheiben eingesetzt. Das Material ist weich und kann sich beim Anziehen gut anpassen.

Kunststoff

Kunststoffscheiben werden verwendet, wenn Metall vermieden werden soll. Sie können als Zwischenlage, Schutzscheibe oder isolierendes Element dienen.

Welche Unterlegscheibe passt zu welcher Schraube?

In der Regel wird die Scheibe passend zum Gewindedurchmesser der Schraube gewählt. Eine Schraube M8 wird also üblicherweise mit einer Scheibe M8 kombiniert. Entscheidend ist dabei der Innendurchmesser der Scheibe.

Beispiele für passende Scheibengrößen

• M3 Schraube – Scheibe M3
• M4 Schraube – Scheibe M4
• M5 Schraube – Scheibe M5
• M6 Schraube – Scheibe M6
• M8 Schraube – Scheibe M8
• M10 Schraube – Scheibe M10
• M12 Schraube – Scheibe M12
• M16 Schraube – Scheibe M16
• M20 Schraube – Scheibe M20

Neben dem Innendurchmesser spielen auch der Außendurchmesser, die Dicke und der Werkstoff eine wichtige Rolle.

Welche Scheibe bei großen Bohrungen?

Bei großen Bohrungen sind normale Unterlegscheiben oft zu klein. In solchen Fällen werden meist Scheiben mit größerem Außendurchmesser verwendet, zum Beispiel Karosseriescheiben nach DIN 9021 oder große Scheiben nach ISO 7093.

Welche Scheibe bei Langlöchern?

Bei Langlöchern sollte eine Scheibe gewählt werden, die das Langloch ausreichend abdeckt. Häufig werden dafür größere Unterlegscheiben oder Karosseriescheiben verwendet.

Welche Scheibe verhindert das Lösen einer Schraube?

Wenn eine Schraubverbindung zusätzlich gesichert werden soll, kommen spezielle Sicherungselemente infrage. Dazu gehören unter anderem Federringe, Federscheiben, Zahnscheiben, Fächerscheiben oder Spannscheiben.

Typische Sicherungsscheiben

• DIN 127 Federringe
• DIN 137 Federscheiben
• DIN 6796 Spannscheiben
• DIN 6797 Zahnscheiben
• DIN 6798 Fächerscheiben

Häufige Fehler bei der Auswahl von Unterlegscheiben

Bei der Auswahl von Scheiben passieren immer wieder typische Fehler. Diese können dazu führen, dass die Schraubverbindung nicht optimal funktioniert.

Falsche Größe gewählt

Eine Scheibe sollte zum Gewindedurchmesser der Schraube passen. Ist die Bohrung zu klein, passt die Schraube nicht hindurch. Ist sie zu groß, liegt die Scheibe nicht sauber an.

Zu kleiner Außendurchmesser

Bei großen Bohrungen, Langlöchern oder weichen Werkstoffen reicht eine normale Unterlegscheibe oft nicht aus. Hier kann eine größere Scheibe sinnvoll sein.

Falscher Werkstoff

Schraube, Mutter und Scheibe sollten materialseitig zueinander passen. Edelstahl, verzinkter Stahl, Messing, Aluminium oder Kunststoff haben unterschiedliche Eigenschaften.

Sicherungsscheibe mit normaler Unterlegscheibe verwechselt

Eine normale Unterlegscheibe ersetzt keine Sicherungsscheibe. Wenn eine zusätzliche Sicherungswirkung benötigt wird, sollte eine passende Sicherungsscheibe verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen zu Unterlegscheiben

Was ist der Unterschied zwischen Beilagscheibe und Unterlegscheibe?

In der Praxis gibt es meist keinen Unterschied. Beilagscheibe ist eine alternative Bezeichnung für Unterlegscheibe.

Wann brauche ich eine Unterlegscheibe?

Eine Unterlegscheibe wird verwendet, wenn die Auflagefläche vergrößert, die Oberfläche geschützt oder die Kraft besser verteilt werden soll.

Wann brauche ich eine Karosseriescheibe?

Eine Karosseriescheibe wird verwendet, wenn eine besonders große Auflagefläche benötigt wird, zum Beispiel bei großen Bohrungen, Langlöchern oder dünnen Blechen.

Welche Unterlegscheibe passt zu M8?

Zu einer M8 Schraube wird üblicherweise eine Scheibe M8 (in der Regel 8,4 mm) verwendet. Je nach Anwendung kann es eine normale Unterlegscheibe, eine große Scheibe oder eine Sicherungsscheibe sein.

Was bedeutet DIN 125?

DIN 125 beschreibt klassische flache Unterlegscheiben. Sie gehören zu den bekanntesten und am häufigsten verwendeten Scheiben.

Was bedeutet DIN 9021?

DIN 9021 beschreibt Karosseriescheiben mit großem Außendurchmesser. Sie bieten eine größere Auflagefläche als normale Unterlegscheiben.

Welche Scheibe eignet sich für Holz?

Für Holz werden häufig größere Scheiben verwendet, da Holz weicher ist als Metall. Je nach Verbindung kommen zum Beispiel DIN 440 oder große Unterlegscheiben infrage.

Welche Scheibe eignet sich für Edelstahl-Schrauben?

Zu Edelstahl-Schrauben werden meist Scheiben aus Edelstahl A2 oder Edelstahl A4 verwendet. Der Werkstoff sollte zur Schraube und zur Umgebung passen.

Welche Scheibe rostet nicht?

Scheiben aus Edelstahl A2 oder A4 sind korrosionsbeständig. Für besonders anspruchsvolle Umgebungen wird häufig Edelstahl A4 verwendet.

Welche Scheibe eignet sich bei Langlöchern?

Bei Langlöchern werden häufig große Unterlegscheiben oder Karosseriescheiben verwendet, da sie das Langloch besser abdecken.

Fazit: Die passende Scheibe hängt von der Verbindung ab

Unterlegscheiben, Beilagscheiben und andere Scheibenarten sind einfache, aber wichtige Bestandteile vieler Schraubverbindungen. Welche Scheibe die richtige ist, hängt von mehreren Faktoren ab: Schraubengröße, Bohrung, Auflagefläche, Werkstoff, Umgebung und gewünschte Funktion.

Für einfache Schraubverbindungen reichen häufig klassische Unterlegscheiben nach DIN 125 oder ISO 7089 aus. Bei größeren Bohrungen oder weichen Werkstoffen sind Karosseriescheiben nach DIN 9021 oder große Scheiben nach ISO 7093 sinnvoll. Wenn eine Schraubverbindung zusätzlich gesichert werden soll, kommen Federringe, Federscheiben, Zahnscheiben, Fächerscheiben oder Spannscheiben infrage.

Wer die verschiedenen Scheibenarten kennt, kann Schraubverbindungen gezielter planen und schneller die passende Ausführung auswählen.

Die wichtigsten Unterlegscheiben im Überblick

Unterlegscheiben unterscheiden sich nicht nur in ihrem Durchmesser oder Werkstoff, sondern auch in ihrer Bauform. Während einige Scheiben für allgemeine Schraubverbindungen vorgesehen sind, wurden andere speziell für den Holzbau, den Stahlbau oder besondere Einbausituationen entwickelt. Im Folgenden stellen wir die wichtigsten Scheibenarten und ihre Unterschiede vor.

Unterlegscheiben nach DIN 125 und ISO 7089

Die klassische Unterlegscheibe gehört zu den am häufigsten eingesetzten Verbindungselementen. Sie besitzt eine flache Form mit einer mittigen Bohrung und wird zwischen Schraubenkopf oder Mutter und dem Bauteil eingelegt.

Ihre Hauptaufgabe besteht darin, eine saubere Auflagefläche zu schaffen und die Kraft der Schraubverbindung gleichmäßig auf das Werkstück zu übertragen. Sie wird im Maschinenbau, Metallbau, Anlagenbau sowie bei allgemeinen Montagearbeiten eingesetzt.

DIN 125

Die DIN 125 zählt zu den bekanntesten Normen für flache Unterlegscheiben. Obwohl heute vielfach ISO-Normen verwendet werden, ist die Bezeichnung DIN 125 nach wie vor weit verbreitet und wird häufig als Suchbegriff verwendet.

ISO 7089

ISO 7089 beschreibt ebenfalls flache Unterlegscheiben und gilt heute als internationale Norm. Viele Hersteller orientieren sich inzwischen an dieser Ausführung.

Wann eignen sich klassische Unterlegscheiben?

• bei allgemeinen Schraubverbindungen
• im Maschinenbau
• im Metallbau
• bei Wartungs- und Reparaturarbeiten
• wenn eine normale Auflagefläche ausreicht

Karosseriescheiben nach DIN 9021 und ISO 7093

Karosseriescheiben unterscheiden sich von normalen Unterlegscheiben vor allem durch ihren deutlich größeren Außendurchmesser. Dadurch entsteht eine wesentlich größere Auflagefläche.

Diese Bauform eignet sich überall dort, wo normale Unterlegscheiben zu klein wären oder größere Bohrungen sicher abgedeckt werden sollen.

DIN 9021

Die DIN 9021 ist die bekannteste Norm für Karosseriescheiben. Durch ihren großen Außendurchmesser verteilt sie die Anpresskraft auf eine größere Fläche als eine Standard-Unterlegscheibe.

ISO 7093

ISO 7093 beschreibt ebenfalls Unterlegscheiben mit großem Außendurchmesser und wird häufig als internationale Alternative zur DIN 9021 verwendet.

Typische Einsatzbereiche

• große Bohrungen
• Langlöcher
• dünne Bleche
• weiche Werkstoffe
• Holzwerkstoffe
• Kunststoffplatten

Vorteile großer Unterlegscheiben

• größere Auflagefläche
• bessere Kraftverteilung
• größere Bohrungen werden sicher überdeckt
• geringere Flächenpressung

Kleine Unterlegscheiben nach DIN 433

Nicht jede Schraubverbindung bietet ausreichend Platz für eine normale Unterlegscheibe. Gerade bei Zylinderschrauben oder engen Einbauräumen kommen häufig kleinere Scheiben zum Einsatz.

Unterlegscheiben nach DIN 433 besitzen einen kleineren Außendurchmesser und eignen sich deshalb besonders dort, wo der verfügbare Bauraum begrenzt ist.

Typische Anwendungen

• Zylinderschrauben
• Maschinenbau
• enge Einbausituationen
• kompakte Konstruktionen

Scheiben nach DIN 440 für Holzkonstruktionen

Im Holzbau wirken andere Belastungen als bei Stahlkonstruktionen. Da Holz vergleichsweise weich ist, werden häufig Unterlegscheiben mit größerer Auflagefläche verwendet.

Scheiben nach DIN 440 wurden speziell für Holzkonstruktionen entwickelt und besitzen einen größeren Außendurchmesser als Standard-Unterlegscheiben.

Typische Einsatzgebiete

• Holzbau
• Holzkonstruktionen
• Carports
• Pergolen
• Dachkonstruktionen
• Holzbalken

Passscheiben

Passscheiben unterscheiden sich deutlich von klassischen Unterlegscheiben. Sie dienen nicht in erster Linie als Auflagefläche, sondern zum exakten Ausgleichen von Maßunterschieden.

Da Passscheiben in unterschiedlichen Materialstärken erhältlich sind, lassen sich Bauteile präzise positionieren oder axiales Spiel einstellen.

Typische Anwendungen

• Maschinenbau
• Getriebetechnik
• Lagerungen
• Wellen
• Feinjustierungen

Kugelscheiben

Kugelscheiben besitzen eine kugelförmig ausgeführte Auflagefläche. Sie werden zusammen mit einer passenden Kegelpfanne verwendet und ermöglichen den Ausgleich kleiner Winkelabweichungen.

Dadurch kann der Schraubenkopf beziehungsweise die Mutter trotz einer schrägen Auflagefläche sauber anliegen.

Wann werden Kugelscheiben verwendet?

• bei schrägen Auflageflächen
• zum Ausgleich kleiner Winkelfehler
• im Maschinenbau
• im Stahlbau

Kegelpfannen

Die Kegelpfanne bildet das Gegenstück zur Kugelscheibe. Beide Bauteile werden zusammen verwendet und ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung auch bei nicht parallelen Auflageflächen.

Kugelscheibe und Kegelpfanne bilden daher immer eine funktionale Einheit.

Vierkantscheiben

Vierkantscheiben besitzen – anders als die meisten Unterlegscheiben – keine runde, sondern eine quadratische Außenform. Durch ihre große Auflagefläche eignen sie sich insbesondere für bestimmte Holzkonstruktionen sowie spezielle Stahlbauverbindungen.

Typische Einsatzbereiche

• Holzbau
• Zimmererarbeiten
• Stahlbau
• Sonderkonstruktionen

Zwischenfazit

Wie unterschiedlich Unterlegscheiben aufgebaut sein können, zeigt bereits dieser Überblick. Während klassische Unterlegscheiben vor allem als Auflageelement dienen, wurden andere Bauformen speziell für den Holzbau, den Ausgleich von Winkeln oder das Einstellen von Abständen entwickelt.

Im nächsten Abschnitt betrachten wir Sicherungsscheiben, Federscheiben, Federringe, Zahnscheiben, Fächerscheiben und Spannscheiben genauer. Außerdem erfahren Sie, welche Scheibenarten dazu beitragen können, Schraubverbindungen gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern.